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    “捷克斯洛伐克传来消息，华夏高尔基正在和斯柯达接触，华夏高尔基准备以三点五亿马克价格，收购斯柯达百分之六十的股份。”

    埃里希感觉眼前有点花，胸口有点堵。

    捷克斯洛伐克社会主义共和国成立于1948年，1989年通过天鹅绒革命，放弃了社会主义，实行多党制，然后开始了他作死的节奏。

    按理说搞总统制了，那就开始发展呗？

    但是，捷克和斯洛伐克这两个“部落”又开始闹分家。

    现在国内乱糟糟的，正好给了德国大众机会，他们想趁机拿下斯柯达汽车厂，扩充他们的产能，让他们的品牌覆盖到原东欧社会主义阵营，并逐步向苏联渗透。

    但是现在，却被华夏高尔基抢了地盘，怎么能不让埃里希上火？

    秘书把埃里希送到医院，还没来得及抢救，埃里希对秘书说道：“买机票，抓紧去布拉格，我要再和捷克斯洛伐克政府谈谈。”

    与此同时，捷克斯洛伐克首都布拉格，陈卫民和捷克斯洛伐克总统进行了友好会谈。

    会谈结束后，陈卫民和总统先生一起出席了光明系和捷克斯洛伐克的签约仪式。

    德国复盛银行与捷克斯洛伐克农业银行签署收购协议。

    燕京高尔基汽车制造公司与斯柯达汽车厂合作协议。

    燕京光明实业公司与捷克斯洛伐克进出口公司合作协议。

    德国复盛银行全资收购了捷克斯洛伐克农业银行，正式更名为捷克斯洛伐克复盛农业银行，成为复盛银行欧洲分行的一部分。

    高尔基汽车在做出了一系列的承诺，包括保留斯柯达品牌，保留斯柯达独立运营能力，三年之内不更换管理层，一年之内协助斯柯达完善汽车生产线并重新设计新车型。

    华夏高尔基和捷克斯洛伐克政府签订对赌协议，华夏高尔基借给斯柯达一亿马克，两年之内帮助斯柯达将产能提升到二十五万辆之后，借款变成入股资金，捷克斯洛伐克政府再移交给华夏高尔基百分之十七的股份。

    五年之内，斯柯达产量增加到四十五万辆，捷克斯洛伐克将以2亿马克的价格，把剩余股份全部卖给华夏高尔基。

    如果达不到，陈卫民借给斯柯达的一亿马克，就归斯柯达所有。

    这是迄今为止，陈卫民代价最高的一笔投资，反正比德国特拉贝特汽车厂和苏联高尔基汽车厂贵不少。

    可是，斯柯达这个品牌在东欧地区的影响力，绝对比特拉贝特汽车要高，甚至比肩于高尔基汽车厂。
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